El Ministerio de Obras Públicas aprobó una adenda al contrato del consorcio chino Panamá Cuarto Puente, para la obra de 1,372.1 millones de dólares.
Este miércoles, el Gobierno reactivó los planes para construir el Cuarto Puente sobre el Canal, proyecto que había sido licitado durante la administración anterior pero que quedó paralizado.
Esto se produjo después de que Wang Jun, el representante legal del consorcio chino Panamá Cuarto Puente y Rafael Sabonge, ministro de Obras Públicas (MOP), firmaran una adenda al contrato original.
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El costo del diseño, construcción y financiamiento de la obra se fijó en 1,372.1 millones de dólares.
Según el titular del MOP, el proyecto beneficiará a 1,7 millones de personas, movilizará 70,000 vehículos y generará unos 4,000 empleos directos e indirectos.
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Este proyecto data de 2018, cuando el entonces ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena, entregó la orden de proceder por 1,518 millones de dólares.
Sin embargo, la estructura que estaba destinada a conectar la Línea 3 del Metro con la Ciudad, fue modificada para dar cabida a la construcción de un túnel bajo el Canal de Panamá.
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